中新網太原4月27日電 (範麗芳 任麗娜)4月27日，“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2026年春季集中修施工收官銀色鑽石26，比原計劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運輸夯實設備基礎凱發k8官網首頁，。

　　大秦鐵路西起山西大同凱發k8國際，東至河北秦皇島，是中國“晉煤外運”“西煤東運”主要通道，年運輸煤炭約4億噸凱發k8國際，承擔著全國各大電網k8凱發國際！、發電公司凱發k8國際凱發手機娛樂app、鋼鐵公司和300多家主要發電廠、6000多家企業的煤炭保供任務凱發k8國際凱發k8官網首頁凱發手機app，，用戶群覆蓋26個省、市凱發k8國際、自治區。

　　本次集中修從4月1日起至4月27日結束，每天9時至12時銀色鑽石26，全線萬餘名施工人員銀色鑽石26，配備大型作業車69組，小型機械23組208台及大量小型養路機械設備，對線路鋼軌、軌枕、道床及供電接觸網、通信光纜等開展全方位立體式檢修凱發k8國際。

　　集中修期間累計完成成段更換鋼軌264.6公裡、成段更換軌枕8.7萬根銀色鑽石26凱發k8國際、大機清篩道床183.4公裡、大機搗固線公裡，圓滿完成各項施工任務，全面提升設施設備質量銀色鑽石26。

　　國鐵太原局秦皇島西工務段綜合機修車間副主任魯躍介紹，此次集中修銀色鑽石26，秦皇島西工務段成立3支閃光焊接隊伍，共完成閃光焊接154頭，創歷年閃光焊數量最高紀錄，相比傳統焊接方式，閃光焊焊接強度更高、接頭更平順，能有效提升鋼軌整體性和穩定性。